В один прекрасный день загорелся чек. С ним вместе загорелась еще одна лампа ASP или что-то типа того, не помню уже, автомат перестал втыкать 5ю. Подключился сканером, дабы он у меня есть и увидел P0330 (фото прилагаю). И как-то сразу не вчитался, и подумал, что это сдох датчик кислородный. Надписи сбили с толку банк 2 неисправность электрической цепи. Просто сильно торопился, сделал фото показаний сканера и полетел дальше. Подумал в тот момент что фигня... потом как-то поменяю. Но доехав до офиса, вчитавшись понял, что это датчик детонации, там е так и написано!!! Видел, как он выглядит, тоже почему-то сразу подумал, что это маленький датчик и не каких проблем цена не должна быть заоблачной. Через пару дней решил изучить проблему, всегда стараюсь изучить проблему самостоятельно для принятия решения делать самому или отогнать в сервис, ведь согласитесь если датчик копеечный и находиться в доступном месте то поменять его 15 минут времени. Но оказалось все гораздо печальнее, стоимость датчика варьировалась от 1500 за Китай до 9000 за оригинал и самое главное, что оба они находятся в развале двигателя!! А это тот еще геморрой, знаю так как меняли трубку ОЖ которая находиться там же и свечи. По итогу, конечно, я обратился в сервис, в котором обслуживаюсь. Заказывал именно оригинальные датчики потому как лезть в развал «каждый месяц» не хотелось, да и датчик этот уж сильно важен для нормальной работы двигателя, с детонацией шутки плохи!