В аэродинамической трубе ЦАГИ прошли испытания модели отсека крыла с усовершенствованными органами управления. Получено повышение в 1,5–2 раза эффективности аэродинамических рулей, позволяющих лётчику парировать нештатные ситуации. Следующий этап исследовательской работы состоится ориентировочно в 2024 году, рассказала пресс-служба института.