Найти в Дзене
1045 подписчиков

Многие российские споттеры справедливо сетуют на отсутствие в наших авиакомпаниях ярких ливрей. И действительно, красочный самолет в небе -лучший маркетинговый «летающий баннер», к тому же борт самолета идеальная «площадка» для того, чтобы рассказать о своем регионе, о своей стране. В мире уже давно существует настоящая культура разнообразных ливрей и это не обязательно «коммерческие проекты». Часто авиакомпании с помощью «фюзеляжной живописи» рассказывают про историю перевозчика, популяризируют свою страну или предстоящее крупное международное событие, будь то футбольные баталии или выставка ЕХРО, а иногда и прибегают и к уникальным проектам, место которым в музеях. Согласитесь изобразить северное сияние по всей палитре красок на фюзеляже – высший пилотаж. А «настоящие летающие картины» от бельгийских художников. Примеров масса. Но видимо мы стоим в самом начале этого пути, хотя заделы уже есть.


В конце августа я побывал в Анадыре. Местный перевозчик «ЧукотАВИА» очень слабо знаком нашим споттерам. Флот нескольких невзрачных «Анов» и «Мишек» относительно недавно пополнили канадские Viking DHC-6-400 Twin Otter. Всего компания эксплуатирует 4 такие машины и вот два борта имеют одну из самых красивых ливрей в России (ИМХО).

Вся ливрея буквально пропитана мотивами из чукотской жизни, а грамотная палитра красок и размещения элементов на фюзеляже буквально заставляет детально рассматривать самолет раз за разом. Невольно лезешь в энциклопедический словарь и ищешь дополнительную информацию про этот суровый край.

Р.S. каждый самолет имеет и собственное имя. Этот борт назван в честь Тимофея Елкова – он считается первым летчиком чукотского происхождения.
1 минута