Еще недавно мы рассказывали, что в Миассе начали выпускать четырехосные полноприводники Хант на агрегатах грузовиков Урал. А старейшее в России совместное предприятие Iveco-АМТ (Automobile/Miass/Torino) представило свои серийные пятиосные шасси.