В прошлом году хэтчбек BMW первой серии переехал на переднеприводную платформу, и в его арсенале остались только двигатели с тремя и четырьмя цилиндрами. До сих пор на выбор было пять моторов. А чтобы заполнить промежуток между самой мощной «гражданской» пятидверкой BMW 120d xDrive (190 л.с.) и «заряженной» топ-версией M135i xDrive (306 л.с., 450 Нм), в компании подготовили новую переднеприводную модификацию BMW 128ti.