Кроссоверы BMW X5 и X6 новых поколений изначально имеют по две версии с рядной дизельной «шестеркой» серии B57. На модификациях xDrive30d установлен мотор с одним турбокомпрессором (265 л.с., 620 Нм), а версии M50d щеголяют разновидностью этого же двигателя с четырьмя турбонагнетателями (400 л.с., 760 Нм). Но еще в прошлом году компания BMW приняла решение отказаться от чересчур сложного и дорогого четырехнаддувного дизеля. Кроссоверы с приставкой M50d исчезнут из гаммы уже этим летом, а частич..