Найти тему
50,6 тыс подписчиков

"Первоочередными являются рама и двигатель". Что стоит учитывать при выборе легкого грузовика на "вторичке"


На рынке подержанных легких грузовиков всегда достаточно предложений. Войти в грузоперевозки можно за относительно небольшие деньги. Но что следует учитывать при выборе машины, какие модели надежны, а какие лучше обходить стороной? Что из коммерческого транспорта наиболее доступно в обслуживании и ремонте, а что способно разорить своего владельца? Как сегодня обстоят дела с наличием запчастей для автомобилей из этого сегмента? Обо всем этом Автобизнес поговорил с руководителем СТО "Микроавтобус" Михаилом Никитиным.

"Машины из 2000-х "уезжены"

– Реально ли с минимальными вложениями войти в перевозки, купив 15-20-летнюю машину? Или так себе затея?

– На самом деле легкий грузовик из 2000-х годов покупать сегодня не стоит. Все они "уезжены", найти достойный экземпляр крайне тяжело. Изредка такие машины встречаются, но они или находятся долгое время в одних руках, или работают в организациях, где за ними следят, своевременно обслуживают и ремонтируют. Да, косметически некоторые из них выглядят так себе, зато технически исправны и вполне могут работать, не доставляя серьезных проблем. Но, как ни крути, у всех автомобилей тех лет пробеги больше миллиона километров, если не двух, поэтому наивно рассчитывать на то, что вы купите 15-20-летний фургон и будете просто спокойно на нем работать.

Прочитать статью полностью вы можете на нашем сайте:

1 минута
897 читали