39 подписчиков
От машин, их устройства и физики я далёк. Если едет, то уже хорошо, если машинка красивая, удобная и быстрая, то вообще отлично.
Но кататься по трассам я вполне люблю, в отличии от города. Но сегодня не об этом, а о чуде-чудесном: режимах вождения в авто.
В веларе их штук 7, но обычно я пользуюсь лишь 3, а именно «комфорт», «драйв» и «снег». И для меня это чертова магия, что машина может на ходу менять ощущения о вождении по нажатию кнопки!
Слегка я догадываюсь, как это устроено, но в детали точно лезть не хочу.
В «драйве» машина будто становится легче и шустрее. Чуть нажал педаль и уже набрал комфортную скорость. Это даже слегка напрягает, так как езда на 100+ в этом режиме ощущается медленной, а на 50 будто совсем на месте стоишь. Ещё и подсветка салона красная включается 😍
В режиме «снег» машина наоборот тяжелеет, разгоняется гораздо медленней и нажатие педали газа будто ничего практически не делает. Ну и зимой в этом режиме значительно комфортней ехать становится. Ощущение, что меньше заносит, когда включается графика блокировки дифференциала 😅
У меня моментами возникает мысль делать редкие ролики про авто, пробовать разные машины у друзей и знакомых, но даже не знаю, будет ли интересно смотреть видео от человека для которого машины это примерно «о красивая удобная врум-врум?»😂 что думаете?
1 минута
10 августа 2022