Найти в Дзене
3220 подписчиков

ПЕРВЫЕ ПАССАЖИРСКИЕ самолеты в старых фотографиях


Одним из первых самолетов, спроектированных как пассажирские, стал Bleriot XXIV Limousine конструкции французского изобретателя Луи Блерио. 4 февраля 1911 года он поднял в воздух сразу 10 человек, установив рекорд.

А в 1913 году в России появился С-21 Гранд или "Русский витязь", спроектированный Игорем Сикорским. 2 августа 1913 года на нем был установлен рекорд полета - 1 час 54 минуты. А на его основе в том же году создали "Илью Муромца" (на 3-й фотографии - заход на посадку "Муромца").

Позже фирма "Юнкерс" создала F-13 в качестве пассажирского самолета. Он стал первым серийным лайнером. Производился с 1919 по 1932 годы (на фото №4). Брал на борт 4х пассажиров.

В 20-е годы в СССР начали производить самолет К-1, затем К-2, К-3, К-4 и К-5. Пятый самолет (на пятом фото) стал по-настоящему массовым. Произведено 260 штук.

Далее массовым самолетом стал аппарат Туполева АНТ-9 (или ПС-9), который мог перевозить 9 человек на дальность до 1000 км (6е фото).

Не столь массовым, но вполне успешным был ХАИ-1 харьковского завода (фото №7).

В Америке в то время популярной пассажирской машиной был Форд Тримотор (8-е фото).

КБ Туполева выпустило ПС-35 (АНТ-35) в конце 1930-х. Мог перевозить 10 человек на 920 км.

И завершит наш "парад" самолет, ставший прообразом многих пассажирских машин - легендарный DC-3!

- Каких самолетов не хватило в подборке?

- Какой больше понравился?

Делитесь, пожалуйста, в комментариях!
1 минута