Всем привет! Напоминаю, что в одном из последних видео (про подключение масляного радиатора) остался один открытый вопрос, про течь масла из области проставка/фильтр. Путем долгих и внимательных наблюдений и профилактических мер: посадки всех фитингов на фумленту, повторную протяжку самой проставки к блоку, смену фильтров и т.д. получилось эту течь уменьшить, но ликвидировать до конца не вышло. В итоге, как оказалось, виновата сама проставка раз (скорее всего, от нагрева, плоскость между ней и фильтром сильно убегала и резинка на фильтре начинала пропускать) и два, в исключительных моментах, из - за того, что машина низкая, в определенных моментах правый привод слегка задевал об масляный фильтр🤦‍♂️ Заметил чисто случайно, когда в очередной раз полез смотреть как там дела и обнаружил, что текст на фильтре немного изменил свое положение и сам фильтр снизу был запотевший, вместе с приводом🤷‍♂️. Напрашивается следующее решение проблемы: более толстая и качественная проставка и маленький масляный фильтр.