Из-за экологических требований большой ДВС давно перестал считаться единственным украшением крупной представительской машины. Больше того: четыре и даже три цилиндра для премиум-класса уже не в новинку. Насколько далеко готовы производители зайти в «даунсайзинге» моторов — смотрим в новой подборке машин с Авто.ру