1001 деталь на задней навеске. Это просто ужас сколько уходит времени на сборку этого узла. Задняя навеска по своей сложности оказалась примерно одинаковой по сборке узла опрокидывания ковша. У нее так же много различных мелких и сложных деталей. Модель навески я выбрал с верхним расположением основного вала. На мой взгляд это успешная конструкция. Единственное за что я переживаю так это то что ось нижнего рычага выше оси колеса, из-за этого пахать плугом такой навеской будет проблематично. Обчно ось нижнего рычага делают ниже оси колеса -это делается для того что бы плуг при вспашке не вылезал из почвы.