5987 подписчиков

🚗 Диагностика тяговой батареи электромобиля: разработчики рассказали, как это происходит с новой системой на примере оборудования Hella.

Речь о диагностическом устройстве, которое внешне напоминает небольшой планшет. Подключая к диагностическому разъёму электромобиля подобие «флешки», на гаджет с экраном поступает вся информация о системах с расшифровкой параметров.

📃 Короче говоря, всё точно также, как и на любых других авто с диагностическим разъёмом. Разница в том, как рассказывают разработчики из Hella Gutmann Solutions, что в новом оборудовании появится режим исследования BMS-батареи (системы управления тяговым аккумулятором).

[Пример мануала].

👇 Вот, какие параметры можно считать:

• напряжение на каждой ячейке (можно увидеть балансировку, мёртвые или сильно изношенные элементы);

• внутреннее сопротивление ячейки (определяет степень износа, возможность выхода из строя раньше других);

• остаточную ёмкость в сравнении с номинальной (знакомый по смартфонам параметр «Здоровье батареи»).

💬 Мнение Neovolt.

Как бы вы не относились к электромобилям, они производятся и заполняют наши с вами дороги. И их аккумуляторам уже требуется диагностика для понимания степени износа.

Напряжение по ячейкам и их внутренне сопротивление действительно полезно определять с помощью диагностики. Эти значения помогут нам понять ̶н̶е̶ ̶п̶о̶р̶а̶ ̶л̶и̶ ̶и̶з̶б̶а̶в̶л̶я̶т̶ь̶с̶я̶ ̶о̶т̶ ̶э̶л̶е̶к̶т̶р̶о̶м̶о̶б̶и̶л̶я̶ протянет ли аккумулятор ещё одну-другую зиму?

🚗 Диагностика тяговой батареи электромобиля: разработчики рассказали, как это происходит с новой системой на примере оборудования Hella.

1 минута

24 июня 2022