Обычно русским «Прадо» принято называть так и нереализованный проект Ульяновского автозавода. Но ещё задолго до «Патриота» претендентом на звание доморощенного «Крузака» был нижегородский «Атаман-II». Рассказываем историю ГАЗ-3106 — легенды прошлого, которой так и не удалось добраться до конвейера