Для повышения жесткости узлов и станков необходимо создавать замкнутые рамные конструкции, избегать консольных решений; применять цельные литые станины с развитыми диагональной и поперечной реберными системами, с коробчатым сечением; уменьшать число стыков, повышать качество их обработки; скелеты корпусов разбивать в соответствии с действующими силами; применять предварительные натяги в сопрягаемых узлах, подшипниках червячных передачах, направляющих; применять направляющие качения с предварительным натягом; увеличивать диаметры валов и сокращать расстояния между опорами и число звеньев в кинематических цепях; в узлах перемещений применять шариковые и гидростатические винтовые пары; по возможности заменять деформации изгиба растяжением или сжатием;