301 подписчик
Как «Мерседес» сводил концы с концами?
Джордж Рассел описал свой гусарский заезд на третье место:
«Мы ударялись о землю из-за дельфинирования болида на каждом повороте, на каждом круге и так в течение 90 минут. Это было довольно жестоко».
Рекордсмен Льюис Хэмилтон, занявший четвертое место, с трудом смог покинуть “Серебряную стрелу”. Он водил машину с несколько иными характеристиками, чем у Рассела. Автомобиль еще больше подпрыгивал и разбивался о кочки.
«Адреналин помог мне пройти через это. Мне пришлось стиснуть зубы от боли», - сообщил семикратный чемпион.
Несмотря на дельфинирование, Мерседес всегда рядом с лидерами. 27 чемпионских очков — это колоссальный результат. Трудно поверить, что после восьми гонок они отстают от Ferrari всего на 38 очков.
Но их проблемы многообразны. Двигатель уже не лидер класса. Машину нужно вести жестко и низко. Таким образом, он довольно сильно приземляется на кочках. И за счет этого скорость снижается. Аэродинамика также слишком острая. Водителям сложно добиться одинаковой температуры шин на обеих осях за один круг.
«Пилоты не видят поворот перед точкой торможения. Мы обнаружили, что нагрузка до 6G влияет на тело гонщика. Это убивает позвоночник, бедра, а также голову», – говорит руководитель команды Тото Вольф.
Несмотря на постоянные перетряски, пилоты Мерседеса не допустили ошибок и принесли невероятный успех для своей команды на Гран-при Азербайджана 2022.
Подписывайтесь на канал и не забудьте поставить лайк!)
Спасибо!
1 минута
17 июня 2022