Найти тему
8962 подписчика

Ярославские шины объездили весь Советский Союз и побывали далеко за его пределами!


В 1955 году на «Ярославском шинном заводе» началось производство бескамерных шин для знаменитой «Победы». Это был первый подобный опыт не только для работников завода, но и для всего СССР.

Проект ГАЗ М-20 начали разрабатывать во время войны. Инженеры изучали иностранные «легковушки», выявляли достоинства конструкций и возможности применения их в наших условиях.

Благодаря многочисленным исследованиям и испытаниям, «Победа» получила лучшие конструктивные элементы из возможных. Сюда можно отнести независимую переднюю подвеску, несущий кузов и модернизированные гидравлические тормоза.

Автомобиль выглядел эффектно за счет обтекаемого кузова, трехэтажной решетки радиатора и необычной формы подфарников. Бескамерные шины, безусловно, сделали «Победу» еще более комфортной, улучшили управляемость и проходимость.
Ярославские шины объездили весь Советский Союз и побывали далеко за его пределами! В 1955 году на «Ярославском шинном заводе» началось производство бескамерных шин для знаменитой «Победы».
Около минуты
1269 читали