Работа полным ходом

Летом 2021-го в Амурской области на Транссибирской магистрали в сложных горно-геологических условиях стартовало строительство нового Керакского тоннеля, который после ввода в эксплуатацию станет №1 по протяженности среди аналогичных сооружений на Забайкальской железной дороге. На смену старому тоннелю Сегодня самым длинным (910 м) остается одноименный объект, расположенный примерно в 25 м от строящегося. Его открыли на перегоне «Ульручьи – Ковали» в начале 20 столетия. Однако последний раз капитальная реконструкция проводилась в 1935-м. За десятилетия он обветшал; отделка стала осыпаться, а вода...