2,08 млн подписчиков
✈️ Bloomberg: через три месяца российским авиакомпаниям придется разбирать самолеты на запчасти
Если с техобслуживанием зарубежных самолетов вопрос как-то решили — на это дело официально аккредитовали несколько российских центров, то с запчастями хуже.
Сейчас, по данным Минтранса, в российском реестре 1127 пассажирских самолетов. Из них — около 70% зарубежного производства, треть которых до 2022 года действительно придется разобрать на запчасти.
Авиакомпании, впрочем, к этому начали готовиться заблаговременно. И часть имеющихся бортов пока предполагается не использовать и сохранить "про запас". Ну или на запчасти.
Около минуты
23 мая 2022
27,1 тыс читали