1059 подписчиков
Решил вчера переобуть Меган. Сейчас на нём практически не езжу, поэтому и с шиномонтажем затянул. Ну, думаю, перекинуть и отбалансировать колёса, поменять масло и машина к сезону готова. Это же Рено, это же легендарный логановский 1.6 и неубиваемая ходовка - что с ним может быть?
К тому же, шаровую менял тысяч 15 назад и хорошо обслужил мотор. Однако как бы не так.
Подняли машину и тряханули подвеску. В результате оказалось, что нужно срочно менять:
1. Обе шаровых
2. Рулевые наконечники
3. 2 стойки стабилизатора
4. 2 сайлентблока задней балки (их вообще почти оторвало)
Благо, даже такой список с учётом нынешних цен за запчасти обошёлся мне в 12 тысяч рублей (только запчасти) + работа за выпрессовку рычагов, шиномонтаж и т.д. встала около 10 тысяч рублей.
Итого: 22.000₽ за заезд на шиномонтаж.
Особенно мне стало интересно, в связи с чем у меня так быстро изнашиваются шаровые. В основном на мегане езжу до Метро со скоростью автобуса, крайне аккуратно.
Так вот оказалось, что мне их зачастую плохо запрессовывали и у них уже изначально присутствовал люфт. Так что выбирайте сервис внимательнее и устанавливайте важные для вашей безопасности запчасти от проверенных производителей.
Около минуты
8 мая 2022
138 читали