155 подписчиков
Показываем, что может мотор Audi A6 C8 GEN3 2.0 TFSI (245 л.с.), если из него не выжимать максимум при чип-тюнинге.
Автомобиль оснащен турбированным двигателем 3-ей генерации и блоком управления SIMOS 18. Этот опыт и калибровки мы применяем для всех новых моделей Audi, Skoda, Volkswagen c моторами TSI GEN3 (180-249 л.с.).
Посмотрите графики на диностенде в карусели (на заводской прошивке и на нашей тюнинг-программе).
Мы всесторонне дорабатываем заводскую прошивку:
✔️ Настраиваем турбину максимум на 1.5-1.6 бара избыточного давления. Это позволяет сохранить ресурс турбины и мотора.
✔️ Не отключаем контроль защиты катализатора по температуре.
✔️ Порог обнаружения детонации не сдвигаем
✔️ Педаль газа работает линейно
✔️ После 5000 оборотов ограничиваем наполнение на 20%.
✔️ В режиме “газ в пол” после 4000 оборотов обогащаем топливную смесь.
✔️ Снижаем целевую температуру охлаждающей жидкости со 108 до 99 градусов.
В результате для данного автомобиля мы добились прироста в 60 л.с. и 110 Hm.
Около минуты
6 мая 2022