11,6 тыс подписчиков
При перелёте не всё было так уж радужно. Вот что вспомнил однополчанин под ником СНК.
"Не все смогли сразу вылететь из ГДР, несколько самолётов приземлились в Фалькенберге. Из-за срабатывания сигнала "Вибрация двигателя". Не то, чтобы на всех бортах. Как я узнал, если у одного из пары проблема, то на запасной уходит пара. И поскольку замыкающим самолётом полка шла спарка МиГ-23УБ, то и она тоже села с ними. Кроме меня из ТЭЧ отправить было некого, все улетели. В ЗиЛ погрузили диагностический блок размером с чемодан и мы отправились в Фалькенберг. Я мог только провести диагностику. Никакого ремонта я провести не смог бы, поскольку всё оборудование тоже улетело на Мары. Другое дело, что почти 100% вероятность ложного срабатывания датчика, реальной вибрации не могло быть. Причина - ночной заморозок. Удивлен, что полк вообще смог улететь так рано. Часов в 5 утра, кажется, начали запускаться. Подозрительные самолеты проверил, никаких вибраций вне допуска не было. Грузим диагностический блок в машину, она должна была вернуться в полк, меня оставили выпустить утром самолеты. Каждого осмотрел, выпустил и на вокзал! Как сейчас помню, что в тот день установилась чудеснейшая погода, солнечный день, тепло, весна.."
Так что миргородская непогода позволила полку полностью собраться в Чорткове на следующий день. А может Миргороду такую погоду "заказали", чтобы полностью собраться перед следующим этапом - мне это неизвестно. А вибрация двигателя - вещь неприятная. Хорошо, что их - два.
1 минута
22 апреля 2022
1864 читали