539 подписчиков
"Печатные" коллекторы из тугоплавкой нержавейки уже реальность - мы активно используем их на 992 Turbo S
И не только - есть двигатели, где с помощью аддитивных технологий можно удовлетворить сложнейшие требования.
Как насчет коллектора, который одновременно имеет приоритет и гейта, и турбины?
Или идеального свода раннеров, уравненного по цилиндрам и в целом минимального противодавления?
Легкого, идеально компактного и не подверженного тепловому расширению?
Прогресс не остановить
Вопрос к знатокам - кто узнает достойный такого подхода двигатель и размер будущих турбокомпрессоров?
Около минуты
21 апреля 2022