При такой интенсивности полетов (более 100 часов в месяц) наступает пресыщение от полетов, экипажи теряют бдительность и профессиональную настороженность, и в простых условиях опытнейшие летчики грубо нарушают безопасность полетов.

Полковник Кижеватов Анатолий Алексеевич В Камбоджу я был командирован дважды. В конце первой командировки (март 1993 года) мне была поставлена задача доставить на площадку груз. Обычная задача для Камбоджи. Я находился там уже четвертый месяц и должен был в конце марта – начале апреля замениться. Полетели, нашли площадку, подобрали место, сели, выгружаемся. Только площадка какая-то странная, как будто после пожара – торчат голые стволы деревьев, без веток, без листьев. Выгрузка спланирована без выключения, поэтому я остался в пилотской кабине, а правый летчик со штурманом вышли. Вдруг с левой...