Найти в Дзене
17 подписчиков

#Азбука_традиций_Гороховец


В Гороховецком уезде было широко распространено отходничество среди крестьян. Вероятной причиной этого было отсутствие достаточного количества земель, поиск заработков и лучшей жизни. В России на протяжении многих веков главными транспортными маршрутами между регионами были реки. Особо развивалось речное судоходство с середины XVIII века. До 80-х годов XIX века традиционным было уходить в бурлаки, матросы, плотники и пильщики.

Бурлаки – это судовые рабочие, которые нанимались обслуживать грузовое судно во время пути его к месту назначения. В их обязанности входило: загружать – выгружать товар, стаскивать тяжелое судно с мелей, заделывать пробоины, вычерпывать воду. Бурлаки таскали баржи против течения на длинной бечевке. Команда каждого судна делилась на руководителей и судовых чернорабочих. В артель входило 8-20 бурлаков и на одного человека полагалось 250 пудов груза (~ 4000 кг). В руководящий состав входили сплавщик и водолив. Сплавщиком был опытный моряк, который хорошо знал фарватер на опасных и быстрых реках. Водолив - старший рабочий после сплавщика. Он следил за исправностью судна и откачивал воду в случае течи (лил воду). Глава артели – «шишка», он вставал первым в ватаге бурлаков. Длинная крепкая веревка (бечевка) из пеньки крепилась на судне. Через каждые 6 метров к бечевке крепились широкие лямки-петли из кожи. Бурлаки впрягались через голову, распределяя по груди и плечам лямку, разом налегали на лямку и мерным шагом шли берегом реки.
1 минута