Английские автомобили, порой очень странные и уникальные, а порой максимально обычные и не яркие. Но одно можно сказать точно ни одна страна не умеет экспериментировать с автопромом как британцы. Наглядный пример наш герой - Jaguar XJR-15. Для многих этот автомобиль выглядит знакомым, в коментах напишите кого он вам напомнил. А пока что обсудим его уникальность - это первый дорожный автомобиль с кузовом из карбона. Если так посмотреть то это переделаный для дорог гоночный прототип Jaguar XJR-9 победивший во многих крупных заездах. И именно от ЭТОГО болида XJR-15  достался такой дорогой и уникальный материал кузова как карбон. Но не только карбон достался гиперкару, от победителя Ле-Мана 1988 года, ещё он получил шестилитровый двигатель на 450 л.с что позволяло "Кошке" разгоняться с 0-100 км/ч меньше чем за 4 секунды! Но ради всей этой скорости пришлось пожертвовать комфортом, внутри царит по истине спартанская обстановка и какими либо удобствами там и не пахнет. Но ведь и не должно, я же надеюсь вы не забыли что это дорожный прототип который должен умирать на гоночном треке? С этими автомобилями существовал монокубок, да-да  как у Porshe. К сожалению ни монокубок ни имя Jaguar не смогли обеспечить успех этой машине и многие о ней благополучно забыли. Хотел бы я сказать что он остался гнить на задворках истории, но карбон не гниёт как и память фанатов о ней.