При выборе автомобиля представительского класса проверка перед покупкой крайне необходима, так как стоимость ошибки может сильно ударить по вашему карману! Например, потеющий задний сальник коленвала может обернуться ремонтом на 50.000-60.000 рублей, а некорректно работающие форсунки ремонтом от 100.000 рублей, при этом сальник коленвала можно заметить при визуальном осмотре, а вот форсунки только после диагностики ЭБУ на профильном оборудование. Разовая диагностика подобного автомобиля обойдется вам в 10 000 рублей. Стоит ли сэкономить эту сумму, но неожиданно потратиться на ремонт - решать вам.