771 подписчик
Нас тормозят или мы тормозим? Отличие маслоохлаждаемых дисковых тормозов от колодочных барабанных. Недостатки и преимущества для мини-погрузчиков.
Апгрейд спецтехники всегда волновал людей, желающих максимально оптимизировать работу своей машины и вывести производительность на новый уровень.
Что касается такого элемента, как тормоза, то два основных их типа это дисковые и барабанные. Они используются во всех производствах: от авиа- и машиностроения до промышленности. Пройдёмся по плюсам и минусам.
Барабанные колодочные тормоза имеют структуру полого барабана с размещенными внутри колодками. При нажатии тормозной цилиндр будто бы разжимает колодки, чтобы те соприкоснулись с его поверхностью и, таким образом замедлили ход техники. Этот вид пользуется большой популярностью, благодаря своей устойчивости к загрязнениям, большому сроку службы и защите от перегрева.
Маслоохлаждаемые же дисковые тормоза работают несколько иначе: при торможении колодки при помощи гидравлической силы не разжимаются, а сдавливают диск. Преимущества здесь в сокращённом (примерно на 20%) тормозном пути, простоте обслуживания, меньшей нагреваемости (ввиду вентилируемости).
Какой тип выбрать — решать вам. В основном, предпочтение последним отдают из-за укороченного тормозного пути, что весьма актуально на больших скоростях, но, касаемо эксплуатации мини-погрузчика, едва ли сыграет ключевую роль.
Консультация по любым Вашим вопросам от специалистов DIKTUM: diktum-zavod.ru, а также по номеру: +7-913-727-41-82
1 минута
4 марта 2022
278 читали