795 подписчиков
Восстановление нерабочего электродвигателя вентилятора отопителя салона автомобиля.
Разборка электродвигателя простая. Крышка заднего подшипника на двух винтах. В крышке одновременно находится и щеточный узел, и втулка подшипника.
Сняв крышку, стало понятно, что смазка, которая была нанесена на втулку подшипника почти 20 лет назад, высохла. Из-за этого вращение электродвигателя было затруднено до невозможного.
Осмотр пластин коллектора показал, что им необходима шлифовка. Шкуркой справиться не удалось, поэтому взял наждачный камень. Закрепил ротор в шуруповерте, как в токарном станке, приложил к коллектору наждачный камень и вперед... шлифовать. Быстро выровнял плоскость коллектора наждаком, а затем прошелся по коллектору мелкой шкуркой, придавая поверхности гладкость. Все. Шуруповерт в сторону. Теперь необходимо исключить замыкание между соседними коллекторными пластинами, т.е. необходимо прочистить "канавки" между ними.
Далее последовала промывка деталей от старой смазки, нанесение новой смазки (втулки подшипников смазывал смазкой mannol) и сборка электродвигателя вентилятора в обратной последовательности. Щеток новых не было. Старые еще полностью не выработали свой ресурс. Как-нибудь заменю при случае. В идеале, конечно, необходимо притереть щетки к коллектору. Пробное включение... и... Ура! Электродвигатель заработал. Ну, кто бы сомневался 🙂
В ЗИПе теперь есть вполне себе рабочий электровентилятор отопителя. Мелочь, а приятно.
Процесс восстановления снимал на видео.
1 минута
21 февраля 2022
1288 читали