22,5 тыс подписчиков
А вы знали, что на Кубе старая подержанная "классика" ВАЗ-2106 стоит просто бешеных денег? Я не поверил своим ушам, когда местные озвучили сумму в 18 тысяч долларов (1,5 миллиона рублей, если считать по курсу 80 рублей за доллар).
Подумать только: самые неприспособленные для жары автомобили из-за "закипания" и отсутствия кондиционера - и в таком количестве на острове Свободы с её невероятной жарой.
Местный спасатель, работающий на пляже, сказал, что владеют ими очень богатые кубинцы.
- А почему так дорого? - спросил я.
Он ответил, что всё дело в недешёвой и сложной логистике, плюс какие-то блокирующие наценки, вырученные средства от которых идут на развитие общественного транспорта. Собственного производства автомобилей здесь нет.
- За свою жизнь мы можем накопить либо на дом, либо на машину. При зарплате-то 30-40$ в месяц... Но зато, если ты купил машину, то можешь работать в такси или сдавать её в аренду.
- А новые "Лады" вам привозят?
- Да, но сначала их катают в такси, а потом уже с бешеным пробегом можно купить в салоне подержанных авто за $80 тыс.
Больше половины автопарка кубы составляет советская и американская "классика". Главный их прикол в том, что они не гниют во влажном климате.
Американские ретрокабриолеты начинаются от $25 тыс., а вот за новый Пежо-508 придётся отдать минимум $230 тыс. Звучит всё это дико, но объясняется монополией государства на продажу авто. Сами ввозить машины на кубу могут только какие-нибудь знаменитые актёры и почётные деятели.
1 минута
1 марта 2022
92,5 тыс читали