489 подписчиков
Всем привет, Соучастники!
За сегодня второй пост с хорошими новостями. 🤗
Немного истории:
Собирал свой двигатель Volvo Penta MD6A, и при фиксации головки ГБЦ две шпильки прокрутились, сорвалась резьба в теле. Движку 50+ лет, неудивительно.
Начал искать ремонтные шпильки с переходом с М12 на М10. И что вы думаете?
Конечно, во всем городе нет таких шпилек. Они как бы есть, но короткие, а мои 103 мм.
Думаю, ну ладно куплю просто шпильку М12 и переточу ее под нужный диаметр. Ага, губу закатай. 😂
Нет шпилек М12 с нужным шагом резьбы и длины.
Решил обратиться к токарю для изготовления под заказ. Входе общения с токарями, узнал что есть металл от Ст3 до Ст45. 🙂💪
Мне конечно нужен металл минимум Ст40. Так сколько стоит изготовление одной шпильки? Вот тут началось самое интересное. Цены от 350 рублей за штуку, до 1000 рублей.
Думаю ну ладно, по 350 закажу 4 штуки, 2 в запас.
Но удача повернулась ко мне лицом и положила руку на моё плечо. Отозвался токарь, который сказал что сделает шпильку за 150 рублей. Круто!
В конечном итоге заказал 9 штук. Пусть будут. Сделали из хорошей стали Ст45 и очень быстро.
Вот так проходит ремонт моего двигателя от яхты Albin Vega 27. ⛵🏴☠️🧘♂️🙂
P.S. Шпильки на втором фото.
-----
1 минута
28 февраля 2022
119 читали