В 2022 году финансовые проблемы авиакомпаний будут по большей части закрыты за счет снижения затрат на авиапарк, его обслуживание и помощи государства. В 2023–2024 годах основные затраты пойдут по лизинговым платежам уже отечественным производителям, но закрыть потребность в самолетах авиаотрасль сможет только к 2024 году, если форсировать создание новых площадей для производства гражданских воздушных судов - Брокер Вектор Икс