Вот есть смекалка, прям восхищаешься как человек выкрутился из трудной ситуации. А вот есть ГЛУПОСТЬ, сидишь и думаешь, а зачем? Принесли несколько пил в ремонт. Хускварна 365 и 372. Были сильные морозы и пилы отказались нормально работать. Что сделали люди? Начали греть пилы возле костра ну или газовым балончиком. По итогу оплавлен воздушный фильтр, трос газа не ходит вовсе, весь пластик вокруг карбюратора оплавлен. А самое главное топливный шланг поплавлен и вот вот лопнет. Кто снимал топливный шланчик, знает как с него под давление может "стрельнуть" бензин. Ладно пила сгорит, а если в тебя, возле костра, бензин брызнет ? Новое лицо в магазине не купишь. Самое интересное, что проблема была в воде. В топливном баке рюмка воды и в карбюраторе следы воды. Не считая замененных элементов, которые сплавились, пилу просто почистили и отрегулировали. Открытое пламя не самый лучший помощник в данной ситуации.