3540 подписчиков
Осенью 1945 года был составлен отчёт по проводимым испытаниям на полигоне ГАБТУ в Кубинке. Основной темой исследования были замеры усилия на рычаг при повороте на танках отечественного производства, союзников и гитлеровской Германии. В испытании принимали участие из советской техники:Т-34-85, ИС-3 и Т-44. Иностранные образцы представляли немецкие Пантера, и Ягдтигр, американские Т-26Е3, М-24, М4А2.
Суть состояла в том, чтобы на грунте сделать полный разворот, а усилия приложенные к рычагу будут записаны.
Самыми лёгкими оказались немецкие машины всего 5 кг. усилия на рычаг потребовалось, чтобы его повернуть.
Самыми тяжелыми оказались отечественные ИС-3 и Т-34-85 усилие на рычаг 40 кг. и 32 кг. соответственно. Машины союзников показали результат лучше, но не на много Т-26Е3-35 кг., а М4А2-30 кг.
Что же касается более современного Т-44, то он показал результат 12-13 кг. Это удалось за счёт изменённой кинематики передаточных рычагов привода и установки сервопружин.
Выводы комиссии были неутешительны, немецкая техника была комфортнее и на долгих маршевых переходах не так выматывала экипажи.
Но ведь мы понимаем, что всё удобство наших машин было отдано на откуп быстроте воспроизводства, по тому же пути пошли и США, отработав массовый выпуск.
А нашим делам надо отдать должное, они действительно были Богатыри!
1 минута
17 января 2022
326 читали