Найти тему
299 подписчиков

Водородная раскоксовка двигателей от сажевых отложений,все двигатели внутреннего сгорания :БЕНЗИНОВЫЕ,ДИЗЕЛЬНЫЕ, ГИБРИДНЫЕ.


По регламенту рекомендуется чистить двигатель от 50000 км. и потом каждые 15000 км.

Тем самым, вы увеличите ресурс вашего двигателя в несколько раз.

После очистки масло менять не нужно,все резиновые уплотнения,сальники не разъедает,в отличии от жидких раскоксовывателей,таких как ( LAVR, Vinz,Suprotec или Димексид).

ПРОЦЕДУРА НИ КАКИМ ОБРАЗОМ НЕ МОЖЕТ НАВРЕДИТЬ ВАШЕМУ ДВИГАТЕЛЮ (ДОКАЗАНО!)

В процессе очистки очищаются такие детали как:(компрессионные, масло съёмные кольца,) клапан ЭГР,вся камера сгорания,турбина,клапаны впускные выпускные, свечи,распылители форсунок , лямда, сажевый фильтр,катализатор и т.д.(так сказать эффект отпаривания)

ЗВОНИТЕ ЗАПИСЬ НА ПРОЦЕДУРУ И КОНСУЛЬТАЦИЯ В ЛЮБОЕ УДОБНОЕ ВРЕМЯ
 Занимаемся водородной раскоксовкой двигателей уже 7 лет.
Водородная раскоксовка двигателей от сажевых отложений,все двигатели внутреннего сгорания :БЕНЗИНОВЫЕ,ДИЗЕЛЬНЫЕ, ГИБРИДНЫЕ.  По регламенту рекомендуется чистить двигатель от 50000 км.
Около минуты