134,1 тыс подписчиков
Не закроем ли мы себе доступ в космос, создавая многотысячные спутниковые группировки, вроде Starlink?
Всего 10 лет назад на орбитах вокруг Земли было лишь около тысячи действующих спутников, а сегодня только у SpaceX их уже более 3 500. Ну а в перспективе ближайших десяти лет, с развитием Starlink, OneWeb, Kuiper, Guowang и группировок поменьше, вроде «Сферы», количество аппаратов вполне может дотянуть и до 100 000.
Правда, проблемы начинают возникать уже сегодня. К примеру, профессор астронавтики из Университета Саутгемптона в Англии Хью Льюис уже несколько лет регулярно публикует обновления на своей странице в Twitter с подробным описанием увеличения числа ситуаций, когда два объекта в космосе, будь то функционирующие спутники или фрагменты космического мусора, оказываются в опасной близости друг от друга.
Так, общее число опасных сближений в 2022 году было на 58% больше, чем в 2021 году, и на 134% больше, чем в 2020 году. В общей сложности речь о более 4 миллионах таких событий. Это не означает, что во всех 4 миллионах случаев объекты в космосе были близки к столкновению, но показывает, насколько важным становится управление движением на орбитах.
Например, согласно информации, которую SpaceX представила в Федеральную комиссию по связи США (FCC) в декабре прошлого года, с помощью автономной системы предотвращения столкновений Starlink, спутники группировки выполнили 26 037 манёвров уклонения за двухлетний период с 1 декабря 2020 года по 30 ноября 2022 года. То есть каждый спутник Starlink из почти 4000 запущенных на сегодняшний день выполнил в среднем 12 манёвров уклонения за это время.
SpaceX утверждает, что каждый из её спутников имеет на борту достаточное количество топлива для выполнения 350 манёвров уклонения в течение ожидаемого пятилетнего срока службы. Но на данный момент размер группировки составляет менее 10% от того, что компания планирует развернуть. В течение следующих 10 лет она должна увеличиться до 42 000 штук. За это время подрастут остальные группировки, вполне вероятно, что появятся новые, да и мусора прибавится, так что уклоняться потребуется значительно чаще.
Всё тот же Хью Льюис считает, что примерно к 2027 или 2028 году можно говорить о сотнях, если не тысячах манёвров в сутки, поэтому срок службы спутников Starlink будет значительно меньше из-за более быстрого расходования топлива.
Напомню, что помимо увеличения числа спутников, есть ещё проблема космического мусора, которого тоже будет становиться всё больше. Сочетание этих двух факторов вполне может привести к формированию своего рода «орбит отчуждения».
И если спутники Starlink находятся на достаточно низких орбитах, на которых они всего за пару лет сгорят в атмосфере в случае выхода из строя системы самоуничтожения, то спутники OneWeb, Kuiper, Guowang и «Сферы» — на довольно высоких, чтобы создать серьёзные проблемы. Да, большинство операторов таких группировок обязуются обеспечить свои аппараты достаточным количеством топлива, чтобы к концу миссии они могли целенаправленно сойти со своих орбит, но есть вероятность технических неисправностей, из-за которых они зависнут на высоких орбитах, становясь опасным мусором.
Скорее всего, мы должны прийти к тому, чтобы создавать на орбитах «автомагистрали» со своими «светофорами» и «правилами дорожного движения». Собственно, уже сегодня слоты на геостационарной орбите (около 36 000 км), где спутники «висят» над фиксированной точкой на планете со стабильным обзором значительной части земного шара, выделяются Международным союзом электросвязи в порядке живой очереди. Однако на более низких орбитах лицензии выдаются национальными органами, которые не обязаны координировать свои действия друг с другом. Таким образом, ответ на поставленный в начале поста вопрос не очевиден и зависит от множества факторов и нашей же сознательности.
Как итог, есть очень большая вероятность того, что начнём вырабатывать правила освоения околоземных орбит мы поздновато. Как считаете?
Подписывайтесь на канал, а также на канал в Telegram, ну и делитесь постом с друзьями, которым интересна эта тема.
3 минуты
28 февраля 2023
3703 читали