2 подписчика
Проблема с электрическими грузовиками
Несмотря на свой потенциал по сокращению выбросов, многие из наиболее разрекламированных электромобилей усугубят еще один кризис безопасности: смертность в результате дорожно-транспортных происшествий.
Электромобили недавно получили значительный рост в США благодаря рекламному ролику президента Джо Байдена на лужайке Белого дома и необязательному федеральному мандату производить половину автомобилей, продаваемых в США, электрическими к 2030 году.
Ряд автомобильных компаний поставили перед собой собственные цели по электрификации и берут на себя обязательство сделать даже некоторые из своих наиболее углеродоемких транспортных средств электрическими.
Разработка таких автомобилей, как GMC Hummer EV за 9000 фунтов и Ford F-150 Lightning за 6500 фунтов, рассматривается некоторыми как победа в борьбе с изменением климата с потенциалом обращения значительной части американцев, любящих грузовики.
Проблема в том, что, хотя эти грузовики сокращают экологическое разрушение автомобилей, они усугубляют другой кризис общественного здравоохранения: дорожное насилие. Автомобильная промышленность зеленеет, создавая автомобили, от которых наши улицы станут красными.
Во всем мире в результате дорожно-транспортных происшествий погибает 1,35 миллиона человек в год, в том числе почти 40 000 человек в США ежегодно , где уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий исторически был самым высоким среди стран с высоким уровнем доходов.
1 минута
8 октября 2021