2 подписчика
Динамика хот-хэтча из двухтысячных
Mazda 3 MPS, Ford Focus ST, Opel Astra OPC — помните их? Забыли? Понимаю. Однако освежить в памяти ощущения от 6,8 с разгона до «сотни» вам поможет Land Cruiser с бензиновым битурбомотором V6 3.4 мощностью 415 л.с. Крутящий момент — 650 Нм. Да-да, в паре с десятиступенчатым «автоматом» собственного, тойотовского производства этот мотор наделяет крупный внедорожник несвойственным темпераментом.
Двигатель с индексом V35A-FTS (да и силовой агрегат в целом) c 2017 года известен по представительскому седану Lexus LS 500. Алюминиевый блок, алюминиевые головки, цепной привод ГРМ, масло 0W-20 — похоже, у этого мотора нет даже теоретической возможности проехать без ремонта более 300 тысяч километров. А это в понимании владельцев Ленд Крузеров лишь обкатка.
Под капотом, поднимающимся на газовых упорах, довольно свободно. Сохранен нормальный масляный щуп, хорошо виден расширительный бачок гидроусилителя руля. Удивляют только довольно скромные воздушные фильтры — словно от малолитражки. Снизу силовой агрегат прикрывает защита из композитного материала, которая не уступает по прочности прежней стальной. Дорожный просвет под ней — 225 мм
Под капотом, поднимающимся на газовых упорах, довольно свободно. Сохранен нормальный масляный щуп, хорошо виден расширительный бачок гидроусилителя руля. Удивляют только довольно скромные воздушные фильтры — словно от малолитражки. Снизу силовой агрегат прикрывает защита из композитного материала, которая не уступает по прочности прежней стальной. Дорожный просвет под ней — 225 мм
Под капотом, поднимающимся на газовых упорах, довольно свободно. Сохранен нормальный масляный щуп, хорошо виден расширительный бачок гидроусилителя руля. Удивляют только довольно скромные воздушные фильтры — словно от малолитражки. Снизу силовой агрегат прикрывает защита из композитного материала, которая не уступает по прочности прежней стальной. Дорожный просвет под ней — 225 мм
Под капотом, поднимающимся на газовых упорах, довольно свободно. Сохранен нормальный масляный щуп, хорошо виден расширительный бачок гидроусилителя руля. Удивляют только довольно скромные воздушные фильтры — словно от малолитражки. Снизу силовой агрегат прикрывает защита из композитного материала, которая не уступает по прочности прежней стальной. Дорожный просвет под ней — 225 мм
1 минута
31 января 2023