Интересная и малоизвестная страница истории "Бычка"

Конец 90-х годов был сложным временем для московского Завода имени Лихачёва. Фактически, он выживал лишь за счёт государственных закупок, ведь устаревшие и прожорливые капотные грузовики совершенно не хотели покупать частные организации. Юрий Михайлович Лужков всеми силами пытался найти для ЗиЛа работу. Одной из идей было сотрудничество с венгерским заводом Ikarus. В 1997 году в Венгрию отправили шасси с кабиной городского грузовика ЗИЛ-5301ЕО. Там для него сделали пассажирский кузов, превращавший грузовик в городской автобус. Модель получила название Ikarus 542. Автобус имел габариты 7490х234...