1,26 млн подписчиков
Скандал на флоте Его Величества: болты на ядерном реакторе атомохода крепили на клей
Семилетний ремонт подводной лодки Vanguard на базе в Плимуте обернулся расследованием и громким скандалом. Выяснилось, что некоторые детали на атомоходе были закреплены на обычный суперклей. Под подозрение попали четверо рабочих, трудившихся на подлодке. Об этом сообщает The Sun.
Во время проверки субмарины класса Vanguard ревизоры обнаружили странную деталь: шляпка одного из болтов, удерживающего ни много ни мало изоляцию на трубе с охлаждающей ядерный реактор жидкостью, отвалилась. При дальнейшем обследовании выяснилось, что шляпки семи болтов просто напросто срезаны – рабочие слишком сильно их затягивали. Вместо новых деталей ремонтники взяли и приклеили шляпки на клей.
Естественно, подобное «качество» ремонта привело в ярость британского министра обороны Бена Уоллеса. По «шапке» попало подрядчику министерства компании Babcock, которая и ремонтировала субмарину. Уоллес потребовал от компании гарантии качества будущей работы. В ответ представители подрядчика что-то промямлили о «процедурном сбое» из-за проблем в рабочем процессе. Объяснить внятно, как такое могло произойти, в компании не смогли.
Хорошо, что дефектные болты обнаружили еще до того, как реактор подлодки запустили на полную мощность. Неизвестно, что могло произойти, если бы отвалившаяся шляпка не попалась на глаза проверяющим.
Всего у флота Великобритании есть четыре атомохода класса Vanguard — Vanguard, Victorious, Vigilant и Vengeance, на их вооружении стоят ядерные баллистические ракеты Trident. Самая старая из них – Vanguard, спущена на воду еще в 1992 году и дала название целому классу подводных лодок. Ее ремонт был начат в 2015 году и обошелся более чем в $370 млн. Ремонтные работы закончили на четыре года позднее срока в июле 2022 года.
Как пишет The Sun, с 2028 года подводные лодки класса Vanguard заменят на подводные лодки класса Dreadnought («Дредноут»).
1 минута
31 января 2023
146 тыс читали