Найти в Дзене
23 подписчика

Аэродром находился на территории нынешних Взлётной улицы и проспекта Молокова.


К концу войны аэродром имел две бетонные взлётно-посадочные полосы размерами 1000х80 метров, четыре ангара, служебные помещения, технический склад, гараж, водомаслогрейку. Самолёты обслуживал специальный батальон аэродромного обслуживания.

В аэропорту базировалась Харьковская военная авиационная школа, эвакуированная в начале войны.
В авиамастерских этой школы в Покровке по улице Желябова, дом 6 ремонтировали пригнанные самолёты, готовили их к отправке на фронт, красили.
С истребителей снимали плоскости крыла и грузили их на железнодорожные платформы, бомбардировщики же летели на запад своим ходом.
Самолёты ремонтировали также и в мастерских на острове Молокова и на территории судоремонтного завода, где располагался первый авиаремонтный завод.

В 1946 году на бывшем военном аэродроме был создан гражданский аэропорт.
Уже в 1960-е годы стало очевидно, что существовавший на тот момент аэропорт, находившийся среди городской застройки, не имеет перспектив развития.

В середине 1970-х была начата работа над проектом нового аэропорта, получившего наименование «Емельяново».
Около минуты