623 подписчика
Бедный наш Мэр! Не успел он построить Новую Москву и БКЛ, как за ним уже опять бегают вот эти вот, прости, Господи, Активные граждане (туды их в качель!) со своими очередными хотелками и мечталками.
Всем привет, друзья! Суббота, и с вами субботняя рубрика нашего канала «Если бы директором был я...».
Так вот, наш Мэр даже и не догадывается пока, что за ним уже несётся во всю прыть одна такая, прости, Господи, активная гражданка. С воплями «Шайбу! Шайбу!».
Точнее «Мо-но-рельс! Мо-но-рельс!!».
Ну что делать, если однажды мне в голову залетела мысль, поселилась там никак не хочет выселяться обратно? И никакой мухобойкой её не выгонишь.
И я теперь целыми днями вынуждена придумывать, как сделать в Москве этот самый монорельс. По самым современным технологиям. (Ну, кроме меня-то в Москве этим уж точно некому озаботиться подумать!) Чтобы ещё круче или даже ещё современнее, чем в Сингапуре. А то! (об этом здесь httpsdzen.ru/...kn2 и здесь dzen.ru/...-1w ). Потому, что другого способа избавиться от наглой, навязчивой му... мм-м-м... мысли я не вижу.
Неожиданно оказалось, что особо и придумывать-то нечего - всё, в основном, уже придумано. Надо только взглянуть под другим углом, развить и продолжить.
Для справки: площадь Сингапура - 733,2 кв.км.
Площадь Москвы - 2500 кв.км.
Неужели бы никому не хотелось в слякотную погоду войти как бы в город-дублер, в котором тепло, светло, сухо и красиво? И внутри него идти или ехать по своим делам?
Потому, что это не просто сквозные оранжереи, а реальный рабочий транспорт (монорельс) внутри сквозных оранжерей.
В галерее вы увидите фото сингапурского аэропорта Чанги, где как раз это и сделано. Монорельсовая дорога Skytrain, предназначенная для перевозки пассажиров из одного терминала аэропорта в другой.
И эта дорога проходит внутри комплекса аэропорта, который состоит из нескольких залов (терминалов), благоустроенных особым и оригинальным образом.
Причём это место впечатляет не только туристов, но и всех местных, которые любят сюда приходить, как в огромный торгово-развлекательный, а ещё и выставочный, комплекс.
И доходность-то этого места, ой, какая высокая!
Если взглянуть на это дело правильно, то это не только аэропорт, внутри которого проходит монорельс, но это также и расширенная и дополненная концепция САМОЙ темы монорельса.
То есть это как бы монорельс внутри огромной суперкомфортной оранжерейной трубы.
Как бы отдельная часть городской инфраструктуры с собственным транспортом.
Поймали мою мысль? Вот и отлично. Вернёмся к ней в следующую субботу.
Благодарю за внимание❣️
2 минуты
28 января 2023