6514 подписчиков

Региональные реформы общественного транспорта: чем вызваны и всегда ли имеют положительный результат?

Директор ООО "Институт прикладных транспортных исследований", руководитель научного центра безбарьерной среды на транспорте МАДИ Дмитрий Енин выступил в программе "Разное время" на "Радио России":

"Сегодня основная головная боль пассажироперевозчиков – это серьезная нехватка водителей, нижние тарифы на перевозки, на которые они повлиять не могут. И городские муниципальные органы вынуждены балансировать на уровне "политики", пытаясь работать с учетом общественного мнение самих пассажиров. И все было бы хорошо, если бы недостающие для перевозчиков городского транспорта средства реально бы компенсировались. Однако подобная практика существует в небольшом количестве регионов, и транспортные предприятия выживают, как могут.

А еще сегодня добавилась стоимость самих автобусов и запасных частей для них, так или иначе, изготавливаемых за рубежом. С другой стороны, проблемы регионов в том, что они хотят видеть и положительную реакцию пассажиров на их работу.

Стоить помнить, что уровень развития общественного транспорта является одним из основных показателей уровня благополучия людей в том или ином регионе России".