1304 подписчика
Мурманский транспортный узел разморозили
Проект комплексного развития Мурманского транспортного узла приобретает реальные очертания — после заявления президента Владимира Путина о стратегическом характере МТУ принято решение возобновить масштабные работы на объекте в начале 2023 года.
В декабре 2022 года правительство выделило более 37 млрд рублей на строительство железнодорожной ветки в направлении угольного терминала «Лавна» на берегу Кольского залива. При этом сам порт «Лавна», который является якорным элементом МТУ, уже наполовину отстроен.
Прокладка железной дороги и возведение порта начались пять лет назад, однако в 2020 году работы приостановили из-за ухода части инвесторов. На сегодня можно констатировать, что проект переконфигурирован, на декабрь 2023 года намечено открыть движение по новой ветке, а угольный терминал должен выйти на заявленную мощность в конце 2024 года.
К этому времени плановая провозная способность железнодорожных подходов к Мурманску составит 45 млн тонн в год. Полноценное «размораживание» проекта МТУ можно считать благоприятным фактором для проекта Северного широтного хода — Мурманский транспортный узел в перспективе будет интегрирован в СШХ и станет важным звеном будущего транспортного коридора.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
1 минута
17 января 2023