30 подписчиков
…практически каждый день мне поступают обращения жителей Владивостока с жалобами по поводу работы платных парковок во Владивостоке.
Суть претензий жителей проста: они хотят максимально понятного и прозрачного механизма работы платных парковок на улицах города.
Сама идея платных парковок, призванная отказаться от личного транспорта в пользу общественного, должна в первую очередь развивать общественный транспорт, совершенствовать его маршрутную сеть, чтобы она была удобной для всех.
Ничего такого во Владивостоке, конечно, пока нет. Как нет и нужного количества альтернативных парковочных пространств, как это сделано в других городах.
Мест для парковки во Владивостоке, самом автомобильном городе нашей страны, катастрофически не хватает. Но и платная парковка пока эту проблему не решила, а лишь усугубила недовольство горожан.
Это я даже не говорю пока о том, что сейчас, в период очередного обострения коронавирусной инфекции и прочих ОРВИ и ОРЗ, пользование личным автотранспортом как минимум избавит город и регион от нового сильного скачка цифры заболевших, пересевших как раз на транспорт общественный, что лишь усугубит ситуацию.
Появился даже первый иск в суд, поданный общественником С.Матлиным, где он оспаривает присланный ему штраф за парковку в размере полутора тысяч рублей.
Вообще, за два месяца работы платных парковок во Владивостоке выписано более 1200 штрафов на сумму более 2 млн рублей. Из них оплачена пока лишь сумма в 221 тысячу рублей)
С.Матлин справедливо указывает в своем иске, что в присланном штрафе находит как минимум три несоответствия:
- не совпадают адрес парковки в постановлении о штрафе и адрес платной парковки в постановлении администрации города;
- парковка обозначена недействительным дорожным знаком (все они во Владивостоке обозначены знаками, которые вступают в действие лишь с 1 марта этого года, тогда как платные парковки начали работать еще в ноябре 2022 года);
- в момент вынесения штрафа на парковке отсутствовала разметка (она была под толстым слоем льда и снега).
Справедливые замечания.
Кроме того, отвратительно работают паркоматы - устройства для оплаты парковки.
Не понятен сам механизм получения и дальнейшего распределения средств в этой системе.
85% процентов средств, полученных за услуги платной парковки во Владивостоке, получает оператор ООО «Цифровое Приморье», а не администрация Владивостока, как вы могли бы подумать)
Но, при этом, заваленную снегом платную парковку, где не было видно разметки, должны чистить городские власти)
В общем, вопросов намного больше, чем ответов. Поэтому будем помогать. В том числе, с помощью прокуратуры.
Жду ваших новых обращений на мою личную электронную почту grb1@yandex.ru, или на сайт Государственной Думы:
Будем вместе решать проблему.
2 минуты
23 января 2023