3089 подписчиков
А вы знали, что мост, который соединяет Фрунзенскую набережную и Парк Горького с Нескучным садом, на самом деле мост- путешественник?
То есть все нормальные мосты заранее планируются на конкретное место. Потом они ставятся туда и служат верой и правдой.
А вот Андреевский мост раньше был железнодорожным и построен он был мало того, что в прошлом веке, как еще и до Революции. Или, как сейчас принято говорить, до Октябрьского переворота.
Так вот стоял этот мост с 1907 года на Малом кольце Московской железной дороги. Он был поставлен на замену деревянному мосту и прослужил людям аж до 1999 года.
А в 1999 году, когда шло активное строительство Третьего кольца и реконструкция железной дороги, оказалось, что пути надо переместить немного в сторону. И потребовался новый мост.
Изначальная идея была использовать старый мост на новом месте, но расчеты показали, что делать этого не стоит. Казалось бы, отправляйте мост на переплавку или на свалку, но произошло нечто, похожее на чудо.
Мост погрузили на баржи и повезли по реке к Парку Горького. Интересен тот факт, что несмотря на то, что сама буксировка по времени заняла всего полтора часа, весь комплекс работ растянулся на 11 месяцев. Даже движение по Москве-реке перекрывали.
Правда, мост не достает с одного берега до другого, и поэтому построили два пролета, которые подхватили железнодорожный мост с двух сторон и с 1999 года крепко держат над рекой.
Над мостом закрытая галерея, а летом можно выйти на специальные балконы. Посмотреть потрясающие виды и даже дотронуться до моста, которому больше ста лет.
1 минута
20 января 2023
111 читали