15,1 тыс подписчиков
Трагическое противостояние развитых технических цивилизаций во Второй Мировой войне послужило "катализатором" бурного развития военной техники и прежде всего авиации, которая в свою очередь крайне нуждалась в мощных, компактных и надёжных двигателях, создаваемых "на грани" существующих в то время технологий. Ресурс высокофорсированных двигателей был зачастую весьма ограничен и рассчитан всего на несколько вылетов, что впрочем в условиях "мировой бойни" вполне устраивало военных.
Другим путём пошло развитие автомобильного двигателестроения, где важнее всего были низкая стоимость массового производства и эксплуатации, ресурс и ремонтопригодность, дешёвые и доступные сорта топлива и масел. Тем не менее, хоть и с отставанием в 50 лет, но автомобильное двигателестроение, с точностью повторило путь развития авиационных ДВС и в конце концов упёрлось в тот-же эволюционный тупик....
Шумные пиар-акции автопроизводителей, по поводу очередного "шедевра" высоких технологий, вызывают саркастическую усмешку - вот уж во-истину: "Всё новое, это хорошо забытое старое!" Приходиться лишь сожалеть, что весьма ограниченные ресурсы планеты и труд сотен тысяч инженеров тратятся на то, что-бы заново "открыть" то, что давно уже всем известно и массово применяется в других отраслях машиностроения!
ООО ОКБ РУССКИЙ ИНЖИНИРИНГ
10 ноября 2021
Некоторые аспекты эволюции Авиационных и Автотракторных ДВС. Часть II.
Впервые техническая идея загнать в автомобильный двигатель больше воздуха с помощью энергии вращения коленвала пришла в голову Готтлибу Даймлеру в 1885 году, а в 1905 году швейцарец Альфред Бюхи получил патент на аналогичную систему, работающую уже от энергии выхлопных газов. Но до реализации этих решений в автомобилях прошло некоторое время — первый серийный легковой автомобиль «наддули» с помощью приводного нагнетателя в 1921 году — им стал Mercedes-Benz. Турбонагнетатели же стали получать распространение в авиационных двигателях 1930-х годов, так как там было особенно важно справляться с потерей...
1 минута
3 января 2023
743 читали