www.instagram.com/...jq=

АВТОПОДБОР 🚗 ЛИПЕЦК ВОРОНЕЖ on Instagram: "ГРМ - механизм газораспределения. Что это? И главное, зачем следить за его состоянием? Для начала следует разделять 2 типа ГРМ: ремненной и цепной. Соответственно в ременном приводе ГРМ вращение от коленвала передаёт ремень, в цепном - специальная цепь. Цепи ГРМ также делятся на 2 вида: роликовые и пластинчатые (цепь Морзе). Каждый автопроизводитель устанавливает периодичность замены ремня или цепи ГРМ в соответствии с регламентом технического обслуживания (ТО). В среднем ремни ГРМ следует менять каждые 50-60 тыс.км пробега, роликовые цепи способны ходить до 200-250тыс.км пробега, цепи Морзе - 100-200тыс.км пробега (для ГРМ с цепью Морзе очень важно какое используется моторное масло) ☝🏼 Однако износ ГРМ зависит не только от пробега или моточасов, но и от стиля езды владельца, от полноты и качества проводимого ТО. Неисправность в приводе ГРМ напрямую влияет на правильную работу двигателя, а поломка составных частей привода может привести к замене двигателя. Поэтому очень важно следить за состоянием привода ГРМ и его составных частей ✅"