Декабрь месяц 2022 года, эра тьмы и тотальной лжи завершаются. Господа маски сброшены-масок больше нет! За этот год мы научились отличать кликбэйты и трендовые названия к таким новостям которые совершенно не соответствуют этим самым названиям! И на фоне боевых действий с мобилизацией казалось бы какие автосалоны могут хоть как то засветится в любой из новостных повесток? Но не будем столь категоричны, наша команда четко следит за автосалонами вот уже на протяжении 4 лет, и за это время команда разводник.рф научились отслеживать тонкие колебания рынка, самые незначительные вибрации и мах крыльев бабочки способные со временем привести к катастрофическим последствиям не только обманутых и закабалённых клиентов автосалонов. Но и предсказать ближайшие геополитические события. Так в октябре 2021 года аналитик разводчик.рф зафиксировал странные отзывы о киевских автоцентрах Лада, которые не взирая на наколенную обстановку между странами реализовывали отечественный автопром. Так вот, если в сентябре никаких предпосылок к назревающим событиям не было, то в октябре отзывы через раз начали содержать призывы к закрытию автоцентров с выдворением сотрудников автосалонов из Украины. Это были первые ласточки, если почитать на сайте разводник.рф публикации автосалонов за ноябрь декабрь 2021, можно увидеть нарастание конфликтности в автопромышленности и поставках автомобилей с запада, отражаясь на геополитике в целом. Рекомендуем изучить статьи с описаниями за этот период времени для того чтобы убедится в прозорливости Команды разводник.рф, интересное чтиво. Но как говорится кто старое помянет тому глаз долой. Сегодня мы можем заглянуть на события весны прибегнув к аналитике авторынка и производственных площадок в России. В период пандемии, все сотрудники автозаводов страны от ниссана до Рено находились в режиме изоляции с сохранением заработной платы, и весь период включая с февраля до сентября получали зп сидя дома. Ну а после появлений повесток на линию фронта у директоров автозаводов, туризм в Грузию с увольнением по собственному желанию у этих самых сотрудников составил 95%. Таким образом видно как фундамент всех сегодняшних событий закладывался ещё с 2019 года, а в 2020 вступил в свою первую фазу. Но не беря в расчёт все мобилизационные предписания и незаконные облавы на предполагаемых призывников. Уже в августе месяце с работников получающих зп просто так поползли слухи о скором приходе на бывшие западные автозаводы, китайского автопрома. А сейчас эти слухи подкрепились автомобилем «москвич» единственная деталь которого из Москвы это шильдик с брендом «Москвич», все остальное полная копия китайского электромобиля который стоит в материковом Китае 500 тысяч в рублях, учитывая растаможивание комплектующих наш «москвич» должен стоить 750-850 тысяч рублей, но учитывая наш агрессивный маркетинг шильдик «москвич» прибавляет к стоимости 2 миллиона рублей.Сход автомобилей с конвейера попросили осветить великого блогера фантазера, царя вися приседаний и отжиманий а так же литерофила Давидыча, который расхвалил «москвича» как эдакий российский ролс-ройс с элементами майбаха, за что был поднят на вилы кеков и мемов от своих же подписчиков. Как бы там не было, в феврале мы увидим масштабное производство электромобилей китайского автопрома в каждом городе миллионике России, а зная политику Китая по производству, можно смело заявлять что к осени 2023 года произойдёт закрытие 80% автосалонов по всей стране, автомобили перейдут в класс экологических. Что переведёт к полной транспортной реформе, а так же значительно снизятся в цене. Тут есть две стороны медали, хорошая сторона это то что автосалоны более не будут продавать авто под дикие кабальные проценты людям, вторая плохая то что контроль будет тотальным ведь нашпигованному электроникой китайскому будет проще простого передавать ваши данные в единую базу данных. Война войной а зелёная повестка по расписанию!