Автомобиль--средство передвижения, использование которого спряжено с риском для жизни. Вполне логично ,что осознавая это,человек понимает так же и меру ответственности,которую он несет за свою жизнь и жизнь других людей. Н На первом этапе овладения водительским мастерством основной психологической проблемой является то,что будущие водители с первого дня и до последнего --дня сдачи экзаменов находятся в состоянии стресса. И если теоретические занятия в классе вы чувствуете себя более-менее спокойно,то выезд в город после двух-трех занятий на площадке может обернуться шоком . Вас испугает поток мчащихся машин ,неумение согласовывать действия сразу несколькими механизмами--рулем, рычагом переключения передач,педалями сцепления,тормоза,газа. При этом необходимо отслеживать быстроменяющуюся дорожную обстановку: смотреть на знаки ,разметку,светофоры.Для психики новичка это тяжелое испытание.Часто будут возникать сомнения:"Этому я никогда не научусь,это мне не дано." Через такое естественное состояние проходит большинство людей--и женщин ,и мужчин. Присутствие рядом инструктора оказывает некоторое успокаивающее воздействие на вас ,помогает вам более адекватно оценивать дорожную обстановку и действовать соответственно. Но возникает другая проблема. На последних занятиях начинает получаться практически все,вы чувствуете себя за рулем довольно уверенно и спокойно,а экзамен в ГАИ проваливаете. Причина этому --страх,от которого ,казалось,вы избавились.Объяснить причину того,что с вами происходит ,вы не можете,у вас пропадает вера в себя, падает самооценка. Но объяснение этому есть . Состояние уверенности ,которое вы испытываете и которое помогает вам грамотно действовать за рулем ,пока еще основывается не на личном опыте ,а присутствии рядом человека ,который поможет справится с трудной ситуацией. Даже если этот человек сидит и молчит,одно его присутствие действует на вас успокаивающе. Когда теряется связь с этим человеком (инструктором),теряется состояние уверенности и спокойствия.